Veerhavens in de steigers: overtocht blijft gewoon mogelijk

De veerhavens in Den Helder en op Texel ondergaan de komende tijd een grondige onderhoudsronde. Rijkswaterstaat laat onder meer staalconstructies inspecteren, reinigen en opnieuw schilderen. Het doel: behoud van veiligheid én een verzorgde uitstraling. Een deel van de werkzaamheden loopt ook in 2026 door.

In beide havens wordt gewerkt aan het tegengaan van roestvorming. De zogeheten heftorens – belangrijke elementen in de aanmeerinfrastructuur – worden voorzien van een nieuwe verflaag. Door het zilte zeeklimaat is regelmatig onderhoud noodzakelijk, en dit gebeurt nu in fases om verstoring van de veerdienst te minimaliseren.

Ook technische onderdelen zoals elektrische installaties, scharnieren en bedieningsmechanismen worden onder de loep genomen. Indien nodig worden beschadigde of versleten onderdelen meteen gerepareerd of vervangen. Verder worden nieuwe schotten en palen geplaatst bij onder andere de onderhoudskade en de plek waar de veerboten aanmeren.

Het merendeel van de werkzaamheden vindt plaats tijdens de daguren. Wandelaars en fietsers moeten rekening houden met tijdelijke afsluitingen, met name op de brug die toegang geeft tot de veerboten. Toch blijft de veerverbinding tussen Texel en het vasteland gewoon in bedrijf. Klussen die overdag te veel hinder opleveren, worden ’s nachts uitgevoerd.

De werkzaamheden starten aan Texelse zijde en verplaatsen zich daarna naar Den Helder. Mits het weer meewerkt, wordt er doorgewerkt tot aan november van dit jaar. In 2026 gaat de onderhoudsplanning verder.

Rijkswaterstaat voert regelmatig onderhoud uit aan beide veerhavens om ze veilig en operationeel te houden. Eerdere projecten betroffen onder meer het vervangen van hijskabels. Deze onderhoudscyclus is bedoeld om de havens in goede staat te houden totdat ze op termijn volledig worden vernieuwd.

Foto: Giovanni Coevert